سپر خودرو به طور کلی به دو نوع سپر فلزی و سپر فولادی تقویت شده با شیشه تقسیم می‌شود که فناوری پوشش آنها متفاوت است.

(1) پوشش سپرهای فلزی

برای از بین بردن لکه‌های روغن، با پارچه نخی و غیره، برای از بین بردن زنگ‌زدگی با پارچه ساینده ۶۰ تا ۷۰، و با هوای فشرده، حوله و سایر گرد و غبارهای شناور تمیز، آن را در آب فرو ببرید.

اسپرییک آستر با ویسکوزیته ۲۲-۲۶s H06-2 آستر اپوکسی قرمز آهن یا آستر الکل قرمز آهن C06-1. آستر LH را به مدت ۲۴ ساعت در دمای ۱۲۰ درجه سانتیگراد بپزید. ضخامت آن ۲۵-۳۰ میکرومتر است. بتونه را با بتونه آلکید خاکستر بتراشید، در دمای ۲۴ ساعت یا ۱۰۰ درجه سانتیگراد به مدت ۱.۵ ساعت بپزید، سپس با کاغذ سنباده با قدرت ۲۴۰ تا ۲۸۰ آب آن را ساب بزنید تا صاف شود، بشویید و خشک کنید. اولین پرداخت را با رنگ آهنربایی آلکید مشکی با ویسکوزیته ۱۸ تا ۲۲s اسپری کنید، در دمای اتاق به مدت ۲۴ ساعت یا ۱۰۰ درجه سانتیگراد به مدت ۱ ساعت خشک کنید، سپس سطح فیلم را به آرامی با کاغذ سنباده با قدرت ۲۸۰ تا ۳۲۰ آب صیقل دهید، آن را تمیز و خشک کنید. دومین پوشش رویه را اسپری کنید و به مدت ۴۰ تا ۶۰ دقیقه در دمای ۸۰ تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد به مدت ۲۴ ساعت خشک کنید. الزاماتپوششفیلم همان تیرآهن است.

مراحل رنگ آمیزی سپر فلزی به شرح زیر است.

۱)پایهدرمانابتدا روغن را با بنزین مخصوص قارچ از جنس نخ پنبه پاک کنید، سپس زنگ زدگی را با پارچه سمباده ۶۰ تا ۷۰ درجه پاک کنید، با هوای فشرده فوت کنید یا خاکستر شناور را با برس تمیز کنید.

۲)پرایمر سر پاششیپرایمر اپوکسی استر قرمز آهن H06-2 یا پرایمر آلکید قرمز آهن C06-1 را تا ویسکوزیته 22 تا 26 ثانیه رقیق کنید و به طور یکنواخت داخل و خارج سپر را اسپری کنید. ضخامت لایه رنگ پس از خشک شدن باید 25 تا 30 میکرومتر باشد.

۳)خشک کردنخشک شدن خودکار به مدت ۲۴ ساعت در دمای معمولی، یا پرایمر اپوکسی استر در دمای ۱۲۰ درجه سانتیگراد و پرایمر آلکیدی در دمای ۱۰۰ درجه سانتیگراد.

4) بتونه خراش دهندهبا بتونه آلکیدی خاکستری، محل ناهموار را تراشیده و صاف کنید، ضخامت لایه بتونه بین 0.5 تا 1 میلی‌متر مناسب است.

5) خشک کردنخشک شدن خودکار در دمای اتاق به مدت ۲۴ ساعت یا خشک شدن در دمای ۱۰۰ درجه سانتیگراد به مدت ۵ ساعت.

6) آسیاب آبیبا کاغذ سنباده با درجه آب ۲۴۰ تا ۲۸۰، قطعه بتونه را با آب سنباده بزنید، صاف کنید، خشک کنید یا در دمای پایین خشک کنید.

7) اولین لایه رویی را اسپری کنیدلعاب آلکیدی مشکی را تا ویسکوزیته l8-22s رقیق کنید، فیلتر و تمیز کنید و به طور یکنواخت یک لایه اسپری کنید.

8) خشک کردنخشک شدن خودکار در دمای اتاق به مدت 24 ساعت یا خشک شدن در دمای 100 درجه سانتیگراد

9) آسیاب آببا کاغذ سنباده با آب ۸۰ تا ۳۲۰، قطعه بتونه را با آب سنباده بزنید، صاف کنید، پاک کنید، خشک کنید یا در دمای پایین خشک کنید.

۱۰)لایه دوم را اسپری کنیدلعاب آلکیدی مشکی را تا ویسکوزیته ۱۸ تا ۲۲ ثانیه رقیق کنید و سطوح جلویی و فرعی را به طور یکنواخت اسپری کنید. پس از اسپری کردن، لایه باید صاف و روشن باشد و هیچ نقصی مانند نشتی، چروکیدگی، حباب، روان شدن، تجمع رنگ و ناخالصی وجود نداشته باشد.

۱۱)خشک کردنخشک شدن خودکار به مدت 24 ساعت یا 40-60 دقیقه در دمای 80-100 درجه سانتیگراد. برای رنگ‌آمیزی سپر فلزی، به منظور دستیابی به یک لایه نازک براق، سخت و با چسبندگی قوی، بهتر است از رنگ خشک شونده آمینو استفاده شود تا کیفیت لایه بهبود یابد. برای سپرهای فلزی که نیاز فوری به مونتاژ دارند، به منظور کوتاه کردن دوره ساخت و بهبود راندمان تولید، می‌توان از پوشش نیترو مینا استفاده کرد. هنگام پاشش لایه رویی، می‌توان 2-3 خط را به طور مداوم اسپری کرد و پس از پاشش، می‌توان آن را مونتاژ و استفاده کرد.

(2)پوشش FRPسپر

۱)موم‌زداییسپر FRP درمحصولبرای موم‌زدایی، سطح اغلب دارای یک لایه موم است. اگر موم به طور کامل برداشته نشود، به طور جدی بر چسبندگی پوشش تأثیر می‌گذارد، به طوری که فیلم پوشش هنگام برخورد شدید (افتادن) لایه لایه می‌شود. بنابراین، برای اطمینان از کیفیت رنگ، موم باید به طور کامل برداشته شود. دو روش برای موم‌زدایی وجود دارد: شستشو با آب گرم و شستشو با حلال. هنگام استفاده از آب گرم برای موم‌زدایی، قطعه کار را به مدت 3-5 دقیقه در آب گرم با دمای 80-90 درجه سانتیگراد خیس کنید. پس از ذوب شدن و شستشو موم، می‌توان موم را با غوطه‌ور کردن آن در آب گرم 60-70 درجه سانتیگراد به مدت 2 تا 3 دقیقه پاک کرد. هنگامی که از حلال آلی برای موم‌زدایی استفاده می‌شود، سطح قطعه کار را می‌توان با پارچه سمباده شماره 60 تا 70 سایید و سپس موم را می‌توان بارها با زایلن یا آب موز شست.

2) بتونه خراش دهندهبرای صاف کردن قسمت‌های ناهموار از بتونه پروینیل کلراید یا بتونه آلکیدی استفاده کنید. به دلیل خشک شدن سریع‌تر، بتونه پروینیل کلراید را می‌توان به طور مداوم تراشید و تا صاف شدن کامل، پوشش داد.

3) خشک کردنبتونه پروینیل کلراید به مدت ۴ تا ۶ ساعت خشک می‌شود، بتونه آلکیدی به مدت ۲۴ ساعت.

4)آسیاب آب: با کاغذ سنباده با آب ۲۶۰ تا ۳۰۰، لایه چرب را پس از سابیدن مکرر با آب، به آرامی پاک کنید، خشک کنید یا در دمای پایین خشک کنید.

5)پرایمر اسپری: ابتدا از پرایمر دو کاناله آلکیدی خاکستری C06-10 (دوغاب دو کاناله) استفاده کنید تا کاملاً و به طور یکنواخت هم زده شود و سپس زایلن را اضافه کنید تا به ویسکوزیته 22 تا 26 ثانیه رقیق شود و سطح صورت را به طور یکنواخت اسپری کنید. ضخامت لایه رنگ در حین اسپری باید با پر کردن کامل خطوط ماسه تعیین شود.

6) خشک کردنگرم: خشک شدن خودکار ۱۲ ساعت یا ۷۰ تا ۸۰ درجه سانتیگراد در ساعت.

7) خراشیدن ظریفاز بتونه وینیل کلراید یا بتونه نیترو استفاده کنید و مقدار کمی رقیق‌کننده به آن اضافه کنید تا با بتونه رقیق مخلوط شود. به سرعت سوراخ ریز و سایر نقص‌های کوچک را خراشیده و صاف کنید. مانند یک تراشیدن محکم. 2 تا 3 بار به طور مداوم خراشیده و پوشش دهید.

8) خشک کردنبتونه نیترو به مدت ۱-۲ ساعت و بتونه پروینیل کلراید به مدت ۳-۴ ساعت خشک می‌شوند.

9)آسیاب آبقطعات بتونه را با کاغذ سنباده با آب ۲۸۰-۳۲۰ و سپس با کاغذ سنباده با آب ۳۶۰، روی قطعات بتونه و سطح تمام لایه رنگ را با آب سنباده بزنید و صاف کنید، مرتباً پاک کنید، خشک کنید یا در دمای پایین خشک کنید.

۱۰)اولین لایه رویی را اسپری کنید:

رنگ پرکلرواتیلن یا رنگ آهنربای آلکیدی (مشکی یا خاکستری) را تا ویسکوزیته ۱۸ تا ۲۲ ثانیه رقیق کنید، داخل و خارج قطعه کار را به صورت نازک و یکنواخت اسپری کنید.

۱۱)خشک کردن:

خشک شدن رنگ پرکلرواتیلن ۴ تا ۶ ساعت، خشک شدن رنگ آلکیدی ۱۸ تا ۲۴ ساعت.

۱۲)آب میلl:

با کاغذ سنباده قدیمی شماره ۳۶۰ یا شماره ۴۰ که با آب کار می‌کند، لایه رنگ رو به روی سطح، با آب سابیده شده، صاف، صیقلی و خشک می‌شود.

۱۳)یک لایه رویی دوم اسپری کنید:

رنگ آهنربای پرکلرواتیلن با ویسکوزیته ۱۶-۱۸s، رنگ آهنربای آلکیدی با ویسکوزیته ۲۶-۳۰s، سپر از داخل و خارج به طور یکنواخت اسپری می‌شود، هنگام اسپری کردن باید به تطبیق رنگ توجه شود. اگر لاک اول پرکلرواتیلن باشد، لاک را می‌توان با لاک وینیل کلراید یا لاک آلکیدی اسپری کرد. اگر لاک اول لاک آلکیدی باشد، لاک را فقط می‌توان با لاک آلکیدی اسپری کرد، نه لاک وینیل کلراید.

(14)خشک کردن:

خشک شدن رنگ پرکلرواتیلن ۸ تا ۱۲ ساعت، خشک شدن رنگ آلکیدی ۴۸ ساعت.

۱۵) Iبازرسی:

فیلم رنگ باید صاف، براق، چسبندگی خوب، بدون کف، پر، آویزان بودن روی سطح، انتشار نور ناهموار، چین و چروک، ناخالصی و سایر نقص‌ها باشد. فیلم رنگ ثانویه باید صاف و روشن، چسبندگی قوی، بدون جریان آشکار، آویزان بودن روی سطح، ناخالصی و سایر نقص‌ها باشد.

چگونه هنگام رنگ‌آمیزی مجدد سپرها، هزینه کمتری صرف کنیم؟

به طور کلی،وقتی سپر جلوی یکماشیناگر خراشیده و سیاه شده باشد، به این معنی است که خراش جدی‌تر است و به رنگ آسیب رسانده است و اگر قرار است به این مورد رسیدگی شود، باید دوباره رنگ‌آمیزی شود. همچنین لازم است تصمیم گرفته شود که آیا رنگ نیاز به رنگ‌آمیزی مجدد دارد یا خیر. به عنوان مثال، اگر محدوده رنگ کوچک باشد، هنوز نیازی به اسپری رنگ نیست، بلکه فقط باید عملیات وصله کاری مربوطه را برای حل مشکل انجام داد. در اینجا نحوه کار ما آمده است تا بتوانیم کمترین هزینه را برای حل مشکل خراشیدگی رنگ صرف کنیم.

1. ابزار مورد نیاز: کاغذ سنباده، اسفنج، تعمیر، تی، اسپری رنگ، نوار چسب همه منظوره، فرآیند بازرسی: وقتی سپر به موقع پیدا شد، از ماشین پیاده شوید تا محل دقیق را بررسی کنید و سپس برنامه تعمیر را انجام دهید. به عنوان مثال، چه نوع کاغذ سنباده‌ای می‌خواهید سنباده بزنید، لایه‌ای که باید سنباده زده شود و یکنواختی که باید اسپری رنگ شود؟ مرحله

۲. زخم آسیب دیده را برای مرحله بعدی بشویید. مدت زمان مورد نیاز در این فرآیند با توجه به میزان آسیب تعیین می‌شود و همچنین به نحوه تیز کردن آن نیز مرتبط است.

        3. دوباره تمیز کنید: این تمیز کردن همچنین برای از بین بردن ناخالصی‌ها از فرآیند سنگ‌زنی است، مرحله بعدی بهتر است، فرآیند پر کردن گل: در طول فرآیند سنگ‌زنی، مکمل دارویی، ترجیحاً به طور یکنواخت، نه خیلی ضخیم، بلکه فراتر از موقعیت زخم اعمال شود. این فرآیند همچنین برای صاف کردن سطح مقعر و سپس صبر کردن بیش از دو ساعت برای خشک شدن گل است.

۴. ادامه پولیش: این پولیش با استفاده از کاغذ سنباده شماره ۶۰۰ انجام می‌شود، اما همچنین برای صاف کردن قسمت جلویی گل و لای نیز استفاده می‌شود. تا زمانی که زخم روی رنگ دیگر صاف شود، در غیر این صورت رنگ اسپری بسیار ضعیف خواهد بود. این فرآیند برای تمیز کردن مجدد کمتر از ۱۰ دقیقه طول می‌کشد: این تمیز کردن همچنین برای از بین بردن ناخالصی‌های باقی مانده در چند مرحله اول است، این بار به سادگی بشویید و منتظر خشک شدن باشید.

۵. استفاده از نوار چسب: برای آماده‌سازی برای مرحله بعدی در اسپری کردن رنگ و جلوگیری از آلودگی سایر سطوح رنگ‌شده کامل. فرآیند رنگ‌آمیزی اسپری: وقتی این پروژه تقریباً تمام شده تلقی شود، رنگ سپر باید به طور یکنواخت و ترجیحاً بدون تفاوت رنگ اسپری شود. در نهایت، قبل از استفاده از واکس برای جلا دادن، صبر کنید تا رنگ خشک شود.