ECARX، ارائه‌دهنده راه‌حل‌های اطلاعاتی خودرویی که توسط جیلی پشتیبانی می‌شود، در ۲۱ دسامبر اعلام کرد که سهام و ضمانت‌های آن از طریق ادغام SPAC با COVA Acquisition Corp، معامله در نزدک را آغاز کرده‌اند.
قرارداد ادغام بین ECARX و COVA در ماه می سال جاری امضا شد.ارزش تخمینی پس از ادغام حدود 3.8 میلیارد دلار آمریکا بود.ECARX در ارائه سرمایه‌گذاران در نوامبر گفت که عرضه عمومی پس از هزینه‌ها حدود 368 میلیون دلار افزایش می‌دهد و سهامداران فعلی 89 درصد مالکیت شرکت ترکیبی را حفظ خواهند کرد.
ECARX در سال 2017 توسط Shen Ziyu و Li Shufu که همچنین بنیانگذار و رئیس هلدینگ Geely است، تأسیس شد.تمرکز این شرکت بر روی فناوری های مورد استفاده در وسایل نقلیه هوشمند مانند پلت فرم های محاسباتی خودرو است.محصولات این شرکت شامل سیستم‌های اطلاعات سرگرمی، کابین‌های هوشمند، راه‌حل‌های چیپ‌ست خودرو، سیستم‌های عامل اصلی و پشته نرم‌افزاری یکپارچه می‌شود.
این شرکت در سال 2021 درآمد 415 میلیون دلاری به ثبت رساند. تا کنون، فناوری‌های ECARX بر روی 3.7 میلیون خودرو تحت 12 برند خودروسازی آسیایی و اروپایی، از جمله Volvo، Polestar، Lynk & Co، Lotus، ZEEKR، و Geely استفاده شده است.
برندهای جیلی عمومی می شوند
ECARX به عنوان بنیانگذار و رئیس اریک لی به تعدادی از برندهای جیلی می پیوندد که در ماه های اخیر عمومی شده اند.به دنبال افزایش سرمایه استبرای اطمینان از رشد آینده
Volvo Cars در اکتبر 2021 در یک IPO عمومی شد، در حالی که Polestar - که در اصل یک برند فرعی ولوو بود - در ژوئن سال جاری در یک ادغام معکوس SPAC عمومی شد.Zeekr، یک برند ممتاز خودروهای برقی،برای IPO ایالات متحده ثبت نام کرده استو Lotus Technology، بخشی از سازنده خودروهای اسپورت، نیز برای عرضه عمومی برنامه ریزی کرده است.
پیشنهادات Volvo و Polestar با نتایج متفاوتی روبرو شده است.قیمت سهام ولوو در روز چهارشنبه 46.3 کرون سوئد (حدود 4.50 دلار) پس از عرضه در اکتبر 2021 در 53 کرون بود.قیمت سهام Polestar در روز سه‌شنبه 4.73 دلار پس از افتتاح تقریباً 13 دلار در ماه ژوئن بود.این خودروساز در ماه نوامبر 1.6 میلیارد دلار برای کمک به تامین مالی طرح های مدل خود تا سال 2023 جمع آوری کرد که 800 میلیون دلار از ولوو بود.
زمان ارسال: ژانویه-03-2023
