شهر پکن قصد دارد سال آینده «مغزهای» C-V2X ساخت چین را برای کاربردهای واقعی در منطقه نمایش رانندگی خودکار سطح بالای پکن (BJHAD) مستقر کند.
طبق اعلام کمیسیون علوم و فناوری شهرداری پکن، این شهر آزمایش‌ها را تکمیل کرده و ۵۰ دستگاه محاسبات لبه‌ای چند دسترسی (MEC) توسعه‌یافته داخلی را تا قبل از آگوست ۲۰۲۳ روی تیرهای جاده‌ای هوشمند در BJHAD نصب خواهد کرد. این دستگاه‌ها به عنوان چشم و گوش برای وسایل نقلیه خودران عمل می‌کنند و به تسریع توسعه برنامه‌های C-V2X کمک می‌کنند.
دستگاه‌های MEC که به عنوان مغز سیستم‌های C-V2X عمل می‌کنند، معمولاً هزینه بالایی در حدود ۲۰۰۰۰۰ یوان برای هر واحد دارند. در تلاش برای تحقق توسعه و تولید محلی این دستگاه‌ها، پکن پروژه‌ای را تدوین کرد که در آن بایدو با کمک Inspur و Beijing Smart City Network Co., LTD. نقش اصلی را در توسعه چنین دستگاهی بر عهده گرفت.
لیو چانگ‌کانگ، معاون رئیس گروه رانندگی هوشمند بایدو، گفت که تیم فنی با شرکت‌های داخلی مربوطه برای رفع مشکلات فنی از طریق بازسازی و بومی‌سازی سخت‌افزار و نرم‌افزار همکاری کرده است. در حال حاضر، طراحی کلی سخت‌افزار MEC تکمیل شده است و هفت ماژول اصلی شامل مادربرد، تراشه محاسباتی هوش مصنوعی و سوئیچینگ شبکه به طور ویژه طراحی شده‌اند.
انتظار می‌رود این شهر از طریق این پروژه ۱۵۰ میلیون یوان (۲۱.۵ میلیون دلار) صرفه‌جویی کند، به طوری که دستگاه‌های MEC ساخت داخل می‌توانند در مقیاس ۱۰۰۰ تقاطع، به ازای هر تقاطع ۱۵۰ هزار یوان (۲۱۵۰۰ دلار) صرفه‌جویی کنند.
در چین، دولت‌های مرکزی و محلی به طور فعال در حال ترویج توسعه فناوری و صنعت ارتباطات سلولی خودرو به همه چیز (C-V2X) هستند. چین پیشرفت چشمگیری در صنعت خودروهای متصل (CV) داشته است. استان‌ها و شهرهای سراسر کشور با تمرکز بر ساخت مناطق آزمایشی و نمایشی، برنامه‌های CV در مقیاس بزرگ و چند سناریویی را انجام داده‌اند و تعدادی از مناطق کاربردی/نمایشی سیستم زیرساخت خودرو مشارکتی (CVIS) را با مزایا و ویژگی‌های منطقه‌ای یکپارچه ساخته‌اند. به منظور ترویج خودروهای متصل هوشمند (ICV)، صنعت C-V2X و زیرساخت‌های شهر هوشمند و ICV، چین سه نوع منطقه آزمایشی و نمایشی را تصویب کرده است: (1) چین چهار منطقه آزمایشی ملی برای CV ساخته است، از جمله شهر ووشی در استان جیانگسو، منطقه شیچینگ در شهرداری تیانجین، شهر چانگشا در استان هونان و منطقه لیانگجیانگ در شهرداری چونگ‌کینگ. (2) وزارت صنایع و فناوری اطلاعات (MIIT)، وزارت حمل و نقل (MOT) و وزارت امنیت عمومی (MPS) به طور فعال با دولت‌های محلی برای حمایت از ساخت 18 منطقه آزمایشی ICV در شانگهای، پکن و غیره همکاری و مشارکت داشته‌اند. شرایط آب و هوایی و ویژگی‌های ژئومورفولوژیکی مختلف برای انجام آزمایش‌ها در شرایط متنوع در نظر گرفته می‌شوند. (3) وزارت مسکن و توسعه شهری-روستایی (MoHURD) و MIIT دو دسته از 16 شهر آزمایشی - از جمله پکن، شانگهای و گوانگژو - را برای توسعه هماهنگ زیرساخت‌های شهر هوشمند و ICV تأیید کردند.
زمان ارسال: ژانویه-03-2023
